转/交通运输部组织初步设计审查专家组到灌平高速现场调研
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  •  3月25日,由交通运输部公路局副处长宾帆,代部审查单位、市县交通、业主、咨询、设计等专家领导组成的初步设计审查专家组莅临灌平高速调研,专家组一行先后走访了酒井海红军纪念园、灌阳麻地隧道(炸药库)、大堰上村(牛河弯发电站)等灌平高速主要工点、枢纽及标段顺接点进行详细考察。


    酒井海红军纪念园调研现场

     

    大堰上村牛河弯发电站调研现场

     

    麻地隧道调研现场


    在实地考察完后,专家组一行参加了在桂林平乐县召开的灌平高速初步设计审查现场调研会。会上听取了总体设计单位关于灌平高速工程初步设计总体情况的汇报。


    代部审查单位就灌平高速项目路线、地勘、桥隧等重点问题与设计单位进行了认真研讨,对初步设计提出了具体的调研意见。经充分讨论后,一致认为初步设计文件资料基本齐全,内容和深度基本符合交通运输部颁布的《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》的要求,方案基本可行,同意在进一步优化完善相关资料后上报交通运输部批复。

     

    灌平高速初步设计审查现场调研会


    交通运输部公路局宾帆副处长在质量、安全、投资、设计特色方面提出具体要求:一是严格按工可批复,科学控制建设规模;二是结合当地民俗、自然环境设计,打造极具当地特色的绿色高速路;三是严格按照技术规范、依法合规进行建设管理;四是加快项目资料完善,尽快报部审批。

     

    参加此次会议的领导还有代部审查单位北京中交京华公路工程技术有限公司姚为民董事长、李立峰总经理,自治区交通运输厅陈津维处长,韦红亮副调研员、区高速公路管理局,桂林市交通运输局、公路管理局、高建办,沿线灌阳县、恭城县、平乐县交通运输局,项目业主、咨询、设计等单位的有关领导、专家、代表共80人。


    灌平高速简介


    灌平高速,全称为广西灌阳至平乐高速公路,全线约为136.736公里,主线按新建双向四车道高速公路标准设计,设计速度为120公里/小时,涉及桥梁21099m/58座,隧道10440m/18座,匝道收费站8处,服务区3处,停车区3处,监控通信分中心1处,监控通信站7处,养护工区3处。本项目采用政府与社会资本合作(PPP)项目,估算总投资133.2亿元。


    灌阳至平乐高速公路的建设对于构建广西连接多区域的国际大通道综合交通网络、提升广西西南出海大通道的地位、构建国家高速公路网和完善广西高速公路网、贯彻落实广西壮族自治区人民政府《县县通高速公路建设工作方案》、推动湘桂两省区间区域经济合作与发展、促进沿线旅游资源开发、保障运输通道安全、提高应对突发事件能力、加快少数民族自治县经济发展等均具有极为重要的意义。


    (灌平高速  陈云超 供稿)

     

     

    西部中大建设集团股份有限公司简介

    西部中大建设集团股份有限公司创建于2000年,注册于甘肃省兰州市,是一家以基础设施建设与投资为核心业务的多元化、跨地区的大型企业。公司具有国家公路工程施工总承包特级、全国公路行业设计甲级、市政公用工程施工总承包一级,公路路面、路基、桥梁、隧道工程施工专业承包壹级等十余项资质,中华人民共和国对外承包工程经营资格。旗下十余个分、子公司,20多个项目经理部,现有国内国际品牌的大型先进设备1500台套,动力设备总功率16.6万KW。

    集团公司坚持打造国家基础设施投资建设与运营服务商,致力于建一流工程、创一流业绩,精心塑造企业品牌。数十项工程获国家及省级最高工程质量奖,荣获国家科技进步一等奖1项、国家级工法3项、省部级工法12项,省部级科技进步奖8项;国家实用新型专利22项,发明专利7项,软件著作权2项等多个级别、多个项目的奖项。2009年以来,集团公司连年荣膺中国建筑500强,以雄厚的实力挺进中国建筑业序列的第一方阵。

    2017年12月,集团公司引进中国长城资产管理股份有限公司(以下称“中国长城资产”)为第二大股东。中国长城资产成立于2016年12月11日,注册资本431.5亿元,由中华人民共和国财政部、全国社会保障基金理事会和中国人寿保险(集团)公司共同发起设立。公司前身是国务院1999年批准设立的中国长城资产管理公司。目前,中国长城资产服务网络遍及全国30个省、自治区、直辖市和香港特别行政区,设有31家分公司和1家业务部。

    在近二十年的发展过程中,集团公司秉承“中庸和谐、与时俱进,慎以虑始、毅以图臻”的企业精神,形成了独特的企业文化,不断超越,创造卓越,与员工、合作伙伴、社会同生共赢,实现科学发展,为成为国家基础设施投资建设与运营服务商而努力奋斗。


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